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昨(11)日晚間近12點時，國道中山高岡山路段驚傳一起客運車衝撞護欄的重大意外，多名乘客遭到拋出車外，釀成目前統計6死11傷的慘劇；至於意外發生的過程與確切原因，仍有待進一步調查釐清。

肇事車輛為一輛阿羅哈客運，昨天深夜行經國道一號北上348KM處，卻突然高速衝撞護欄。警消初步調查發現，有6人在撞擊當下被拋飛出車外，而車上共計有16名乘客，其中6人已無生命跡象，另有10人分別受到輕重傷送醫。

據《蘋果日報》報導，警方目前調查發現，駕駛吳姓司機並無酒駕；而一名生還的男乘客心有餘悸的表示，當時他正在車上睡覺，突然感覺車子一陣晃動，睜開眼一看，發現遊覽車前面出現一部黑色自小客車，接著遊覽車司機似乎發現距離太近想避開，卻引發車身失控，然後就感到一陣天旋地轉、一片黑。

據《自由時報》報導，駕駛吳姓司機向警方供稱，自己是因為閃避前方一輛沒有開車燈的車子，才會失控擦撞護欄。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

對於悠遊卡卻在高雄頻踢鐵板，不僅在高雄捷運無法加值，連高雄輕軌都不給用，台北市長柯文哲昨表示，北市也能使出殺手鐧，讓一卡通在台北市無法使用。不過，柯文哲今(26)日態度放軟，強調那是最後一招，也不是好方法，「我們還是不要懲罰人民。」

柯文哲指出，他聽說當年前市長郝龍斌的態度更強硬，當時只要高雄不開放，就不讓一卡通進來，後來他當市長，當時捷運公司董事長賀陳旦強力主張，希望台北還是要讓一卡通使用，他聽完後覺得應該「心存善念」，「好啊，就先開放」，結果一卡通現在竟然採取技術阻擋。

柯文哲也不忘隔空向交通部喊話，「當年是賀陳旦的主張，你要不要幫忙？」目前他的想法，就是請悠遊卡公司先去談判，不行再講。

不過交通部次長王國材上午受訪時，已表態不介入，要雙方自行解決。他還說，「2000萬費用(高捷要求悠遊卡付加值建置費用)是小事」，對此，柯文哲長嘆一口氣說，「其實就繼續協商，那就是錢的問題，這就談判嘛。」

柯文哲重申，其實他都是先表達善意，不過常常看不到別人的誠意，讓一卡通禁止在北捷使用，那個是最後一招，也不是好方法，「我們還是不要懲罰人民」。

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